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上海到沈陽物流蘭州黃河控股子公司甘肅天水奔馬啤酒有限公司投資1.4億元
來源:www.66083797.com 發(fā)布時間:2012/7/16 瀏覽次數(shù):
目前,由于相關(guān)事項尚在核查之中,上海到沈陽物流公司尚未核查完畢,公司特申請股票繼續(xù)停牌,待公司核查完畢并披露相關(guān)公告后股票復(fù)牌。2012年3月13日,寧夏國土資源廳發(fā)布了《寧夏回族自治區(qū)土地和礦業(yè)權(quán)交易中心寧夏中衛(wèi)市梁水園煤礦區(qū)中東部煤炭資源采礦權(quán)掛牌出讓公告》(寧國土資交告字[2012]043號),明確了梁水園煤礦區(qū)中東部煤炭資源采礦權(quán)將以招拍掛的方式出讓,并設(shè)置了競買人資質(zhì)條件。 2012年3月22日,寧夏回族自治區(qū)土地和礦業(yè)權(quán)交易中心發(fā)布寧采礦掛字[2012]1號變更公告:由于國家2012年清明節(jié)放假調(diào)休(4月2日至4日)原因,將寧夏中衛(wèi)市梁水源煤礦區(qū)中東部煤炭資源采礦權(quán)掛牌相關(guān)時間進(jìn)行了調(diào)整,掛牌截止時間由2012年4月17日10時變更為2012年4月19日10時10分。2012年4月5日,寧夏回族自治區(qū)土地和礦業(yè)權(quán)交易中心發(fā)布公告,其掛牌出讓的“寧夏中衛(wèi)市梁水園煤礦區(qū)中東部煤炭資源采礦權(quán)”(寧采礦掛字[2012]1號),根據(jù)出讓人要求,決定延長此次掛牌出讓公告期,具體截止時間另行公告。 http://www.mgwcdesign.com/news/sdgfdhghfdhgdfg.htm
蘭州黃河控股子公司甘肅天水奔馬啤酒有限公司投資1.4億元、年產(chǎn)10萬噸啤酒項目已于近日建成試車,并定于2012年7月16日舉行投產(chǎn)典禮。之前該公司年啤酒產(chǎn)能6萬噸,由于設(shè)備老化,無法滿足消費(fèi)旺季的市場需求和產(chǎn)品質(zhì)量要求,限制了該公司的市場競爭能力。2010年,經(jīng)中外各方股東董事會批準(zhǔn),決定以股東增資擴(kuò)股和企業(yè)自籌資金相結(jié)合的方式籌措資金,進(jìn)行10萬噸項目建設(shè)。上海到沈陽物流項目運(yùn)行后,水電氣等能源消耗指標(biāo)將在原有水平下降40%,并將徹底改變天水公司設(shè)備產(chǎn)能落后、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的局面,為天水公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。 對于本次的成品油價格下調(diào),江西物流運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會工作人員表示,物流成本主要由庫存費(fèi)用、運(yùn)輸成本、快遞管理費(fèi)用和隱性成本四部分組成,目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價成本占運(yùn)輸成本的一半左右。綜合來看,此次汽柴油價格下調(diào)幅度為5.3%,將直接減少2.71%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而減少1.89%的物流成本。
記者采訪了多家物流公司,但他們都表示物流市場價格沒有變化。上海到沈陽物流贛星物流主要跑江浙滬方向,該公司總經(jīng)理王勇說,5月份,他們?nèi)ド虾5倪\(yùn)費(fèi)成本為每噸300元左右,隨著油價的下跌,目前已降到了250元-270元,但是他們不敢降價,“油價只占物流價格的10%左右,每升1元的價格波動,還難以左右物流業(yè)的定價”。而長順物流劉經(jīng)理告訴記者:“目前,雖然油價降到7元以內(nèi),但其他的同行都未降價,我們也不可能獨(dú)自降價,不然在行業(yè)內(nèi)會被同行排擠。”
蘭州黃河控股子公司甘肅天水奔馬啤酒有限公司投資1.4億元、年產(chǎn)10萬噸啤酒項目已于近日建成試車,并定于2012年7月16日舉行投產(chǎn)典禮。之前該公司年啤酒產(chǎn)能6萬噸,由于設(shè)備老化,無法滿足消費(fèi)旺季的市場需求和產(chǎn)品質(zhì)量要求,限制了該公司的市場競爭能力。2010年,經(jīng)中外各方股東董事會批準(zhǔn),決定以股東增資擴(kuò)股和企業(yè)自籌資金相結(jié)合的方式籌措資金,進(jìn)行10萬噸項目建設(shè)。上海到沈陽物流項目運(yùn)行后,水電氣等能源消耗指標(biāo)將在原有水平下降40%,并將徹底改變天水公司設(shè)備產(chǎn)能落后、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的局面,為天水公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。 對于本次的成品油價格下調(diào),江西物流運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會工作人員表示,物流成本主要由庫存費(fèi)用、運(yùn)輸成本、快遞管理費(fèi)用和隱性成本四部分組成,目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右,而油價成本占運(yùn)輸成本的一半左右。綜合來看,此次汽柴油價格下調(diào)幅度為5.3%,將直接減少2.71%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而減少1.89%的物流成本。
http://www.mgwcdesign.com/dongbei/shenyang4.htm
記者采訪了多家物流公司,但他們都表示物流市場價格沒有變化。上海到沈陽物流贛星物流主要跑江浙滬方向,該公司總經(jīng)理王勇說,5月份,他們?nèi)ド虾5倪\(yùn)費(fèi)成本為每噸300元左右,隨著油價的下跌,目前已降到了250元-270元,但是他們不敢降價,“油價只占物流價格的10%左右,每升1元的價格波動,還難以左右物流業(yè)的定價”。而長順物流劉經(jīng)理告訴記者:“目前,雖然油價降到7元以內(nèi),但其他的同行都未降價,我們也不可能獨(dú)自降價,不然在行業(yè)內(nèi)會被同行排擠。”
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