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上海到沈陽物流初步確立區(qū)域物流中心城市地位
來源：www.66083797.com 發(fā)布時(shí)間：2012/6/22 瀏覽次數(shù)：
上海到沈陽物流市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為應(yīng)對(duì)成品油價(jià)格波動(dòng)對(duì)道路客運(yùn)的影響，我省于今年4月1日起實(shí)行道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并落實(shí)到各市。道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制適用于道路班車客運(yùn)(不含農(nóng)村道路客運(yùn))和政府指令性旅客運(yùn)輸。以0號(hào)柴油最高零售價(jià)每噸5725元為基準(zhǔn)價(jià)格，油價(jià)每上升500元/噸，道路班車客運(yùn)相應(yīng)加收燃油附加費(fèi)0.006元/人公里;反之，燃油附加費(fèi)則相應(yīng)減收，燃油附加費(fèi)計(jì)入客運(yùn)票價(jià)。本次成品油價(jià)格下調(diào)將導(dǎo)致燃油附加費(fèi)的降低，近期，我市客運(yùn)車票價(jià)格有望小幅下降。
業(yè)內(nèi)人士也表示，油價(jià)下調(diào)，對(duì)交通運(yùn)輸、物流等行業(yè)而言，意味著成本降低，是一大利好。同時(shí)，油價(jià)的波動(dòng)對(duì)長途貨運(yùn)路線運(yùn)輸成本影響比較明顯，隨著油價(jià)的下調(diào)運(yùn)輸成本將隨之降低，我市物流業(yè)有望迎來小幅降價(jià)。
2010年貴陽市物流業(yè)總收入220.26億元，年均增長13%，占全市GDP比重達(dá)8.9%;2011年貴陽市物流業(yè)總收入252.2億元，年均增長14.6%，占全市GDP比重達(dá)8.23%，上海到沈陽物流初步確立區(qū)域物流中心城市地位。
目前，貴陽市登記注冊(cè)的物流企業(yè)已達(dá)854家，比2008年增長34.3%，年收入超過億元的物流企業(yè)5家，初步形成了以穗黔物流、山水物流、商儲(chǔ)物流為代表的第三方物流企業(yè)，貴陽物流業(yè)已從單一基礎(chǔ)物流向化工品物流、日用消費(fèi)品物流、農(nóng)資物流、煙草物流和裝備制造業(yè)等綜合型物流轉(zhuǎn)變�！笆濉逼陂g，將充分利用“西南物流出海大通道”和“黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心發(fā)展區(qū)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)改貌集裝箱物流園和龍洞堡國際航空物流園區(qū)上海到沈陽物流兩個(gè)國際性樞紐物流園區(qū)及扎佐、清鎮(zhèn)、金陽三大區(qū)域性物流園區(qū)
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